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谁有城市高架桥的电子示意图和设计说明？米洛高架桥的设计理念是“让这座桥看起来不可思议”。由英国设计师LordNormanFoster设计的米洛高架桥高343米，是世界上最高的桥梁，上海一座高架桥的桥墩上真的有雕龙吗？高架桥和桥梁的桥墩为什么那么大。

大部分高架桥只有一根支柱的原因是城市发展后的交通拥堵。这种柱子是基于美观和预算的原因，任何建筑只要达到预期效果，满足使用功能，能成为经济安全的艺术品，就能达到目的，为什么有柱子的高架桥会存在？有些地方会出现带立柱的高架桥，但很少。类似上海的盘龙柱，这样的盘龙柱支撑着高架桥。根据民间传说，这是龙脉守卫这里。

是！在上海出门，好像都要经过高架。公交车上的高架路一直经过延安路和成都路，上海高架路交通的中心。每一个经过此地的人，都会被安装在架空主柱上的精美龙纹所吸引，瞬间不可避免地会出现一个问题:为什么延安路、成都路的架空主柱都要炫耀自己独特的“柱”，周围都是白钢，并纹有龙饰？无论你坐私家车、公交车还是出租车，司机都会主动给你讲一个关于高架桥和龙的故事。对于每个司机口中的版本不同，内容相似，充满了神秘感和魔力。

最后请来了玉佛寺的真禅师。大和尚来到了东西高架和南北高架的交会处。仔细检查后，他闭上眼睛，双手合十，久久不语。他们问有没有办法。和尚沉思了很久，然后说他找到了问题的症结所在。有解决的办法，但要想有所作为，请移神移灵让出打桩的地方。大和尚说完，深深的叹了口气，说自己泄露了秘密，我怕他以后的日子屈指可数。我愿意为上海信徒的利益报答我的恩情，为我长期居住的上海的建设贡献力量。

由于接触面积小，可以保持稳定，车辆或行人过桥时不会产生共振，避免桥梁坍塌。桥墩是水泥做的，长期暴露在外面，遵循热胀冷缩的规律。如果是夏天，桥墩的接触面会增大，此时高架桥也会承受相应的压力风险，接触面小了会更安全。因为桥梁本身只需要几个支撑点，然后这么小的接触面就能让它更坚固。为了符合动力学原理，只有这样才能支撑桥面，所以桥墩比较大。

一般这个设计院是不会提供的，除非和他们长期合作，才会给你一个电子档。一半标高主要由专业技术人员测量，主要点位用全站仪放样。当然，它们必须准确，然后控制从桩基底部和承台浇筑混凝土的标高点。桩基的位置需要全站仪定位，不要偏了，不然以后很麻烦。只要这样好，桥墩的位置就不会有问题，但是桥墩的混凝土浇筑高度需要小心。高的话可以凿掉。低的话就比较麻烦了。

城市桥梁景观设计中物质文化的提升，需要精神文明的建设跟上。随着人们审美观念的不断提高，“景观”在我国桥梁设计中越来越受到重视。一、城市桥梁景观设计的目的“景观”是指具有观赏审美价值的景物。用拆词法来理解，景观的“景”是指自然景物和人文景物，景观的“观”是指人们在其位置上欣赏自然景物和人文景物的看法。具体来说，景观设计是以“观”为基础，以审美意识为主导，在工程技术加工的基础上，通过视觉手段，对人们生活的自然环境和人文物体进行设计，从而达到和谐美。

1)首先是成本。2)从桥梁功能性的角度来看，桥面承载能力(包括最大重量、最大速度、流量等。)3)桥下的通过能力(会影响桥梁的形式和结构)4)特殊要求，比如在景点，需要美观，与周围的精彩相呼应等。5)有了以上物品，就要选择场地、材料、结构、外观等。，并做一个初步的计划，因为这些都关系到成本。计划完成后，要反馈到第一项。

设计桥梁，首先要了解桥梁的功能，是主要用于行人、机动车还是游客，这样才能根据不同的功能设计出不同风格的桥梁，从而优化配置，用同样的资源达到最优的设计！1周围环境，是否过河，土质，环境因素及人员安全和生命等。；2.桥梁的大小、规模、使用的材料和结构设计；3.建设周期；4成本；5设计使用寿命；6行人和车辆的维护和注意事项，如最大载荷、最大允许通过载荷、高度等。还有很多其他的相关因素需要注意和考虑，需要在具体的设计过程中确定设计方案。

设计理念是“让这座桥看起来不可思议。”福斯特用特种钢代替混凝土作为桥面，以减轻桥梁重量。施工方法采用预制法，即桥面先在亚尔萨斯工厂连接成2000块宽32米的钢筋。然后运至桥梁两端山谷处进行连接，并缓慢悬挂在桥面预定节段上方进行安装；桥梁使用白色也达到了视觉上的轻盈效果。法国南部的米洛高架桥已经到了一个历史性的阶段。

经过32个月的建设和18个液压启动钢桥面，米洛高架桥终于被密封。目前，两个桥面已经永久夹紧在一起，这座桥预计将于2005年1月正式开放。自桥面首次液压下水以来，已进行了17次，12次在峡谷南端，6次在北端，每七个桥墩和七个临时桥墩都装有高压液压下水设备，可移动36000吨钢材。由英国设计师LordNormanFoster设计的米洛高架桥高343米，是世界上最高的桥梁。

高架桥 设计图